滇越鐵路新型貨運列車-東風型

 

昨天一早又重回了前天徒步宜良夾皮溝的目的地-水晶坡車站

白天和晚上的看的感覺還是不一樣

真的是一個小小的車站

小到在前從有客運的時代

它也是過站不停的

只用來當成貨運車的調度用

我們很幸運的到了水晶坡車站不久就遇到了貨車進站

還登上了置高點拍到了好畫面

 

水晶坡車站

 

中午吃完飯後和丁目告別

他有事不能再陪我們走下去

而我們也離開了宜良往石林前進

 

宜良舊火車站,現在已無客車,成了滇越線較大的貨運轉站

 

其實滇越鐵路並沒有通過石林

但因為滇越鐵路往南在經過了宜良後

就沿著南盤江河谷行走

有一大段路線是離現在通行的公路很遠很遠的距離

除非繼續徒步

不然也只能開車經過石林、彌勒再到開遠和滇越鐵路會合了

 

宜良舊車站旁的法式建築

 

於是我們去了世界自然遺產的石林風景區

 

 

石林-真的就是一片石頭森林

很有壯擴的氣勢

如果能登上最高山頭步哨山的話

更能感受到它的大,大,大,還是大

 

 

雖然很不願再用這個形容詞

但它真的是鬼斧神工

來到雲南

石林還是值得一遊的

 

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